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全球第四大汽車(chē)集團入股一家激光雷達初創(chuàng )公司,意味著(zhù)什么?

2024-03-21 09:53 芯傳感
關(guān)鍵詞:傳感器激光雷達

導讀:據科創(chuàng )板日報消息,歐洲汽車(chē)制造商Stellantis 3月20日宣布,將收購激光雷達初創(chuàng )公司SteerLight的股份,以加強其市場(chǎng)地位,并確保獲得自動(dòng)駕駛關(guān)鍵傳感器。

據科創(chuàng )板日報消息,歐洲汽車(chē)制造商Stellantis 3月20日宣布,將收購激光雷達初創(chuàng )公司SteerLight的股份,以加強其市場(chǎng)地位,并確保獲得自動(dòng)駕駛關(guān)鍵傳感器。

據悉,Stellantis是全球第四大汽車(chē)集團,由PSA集團和FCA集團合并而來(lái),旗下?lián)碛鞋斏?、阿巴斯、菲亞特、標致、雪鐵龍、Jeep、RAM等15個(gè)汽車(chē)品牌,覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車(chē)乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車(chē)等所有細分市場(chǎng)。該公司表示,收購激光雷達初創(chuàng )公司SteerLight的股份旨在使光探測和測距(激光雷達)的供應多樣化,并加快其未來(lái)電動(dòng)車(chē)隊零部件的開(kāi)發(fā)。

激光雷達初創(chuàng )企業(yè)SteerLight是一家誕生于法國格勒諾布爾公共微納米技術(shù)研究中心CEA-Leti的公司,SteerLight聲稱(chēng)其激光雷達解決方案比競爭產(chǎn)品更緊湊,制造成本更低。Stellantis表示:“該系統堅固耐用(無(wú)移動(dòng)部件)且結構緊湊,可最大限度地提高車(chē)輛工程師的靈活性。它克服了當今車(chē)輛激光雷達技術(shù)組件尺寸大和高成本的挑戰?!?/p>

實(shí)際上,隨著(zhù)這些年激光雷達上車(chē)增量以及頭部車(chē)企智駕競爭的白熱化,車(chē)企投資入股激光雷達初創(chuàng )企業(yè),深化綁定合作已經(jīng)是常規操作,但目前在激光雷達技術(shù)路線(xiàn)中跑在頭部的車(chē)企多為新勢力電動(dòng)車(chē)企。

縱觀(guān)Stellantis,曾在23年10月曾與零跑宣布達成了戰略合作框架,以約15億歐元的投資規模獲取零跑約20%的股權,并計劃和零跑以51%:49%的比例成立合資公司,并獨家擁有在當地制造零跑汽車(chē)產(chǎn)品的權利,這在全球范圍內的傳統汽車(chē)制造商與中國新勢力電動(dòng)車(chē)企所展開(kāi)的電動(dòng)車(chē)項目合作歷史上都是超前的存在。

而Stellantis此番針對激光雷達的布局,也同時(shí)說(shuō)明了,在當前全球電動(dòng)車(chē)升級的大航海時(shí)代,年輕蓬勃的中國造車(chē)新勢力所帶來(lái)的智駕浪潮已席卷向歐美成熟市場(chǎng),激光雷達的未來(lái)發(fā)展,仍將值得期待。